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今日湖北、荊楚網:“中國電”點亮一帶一路——30億度電保障孟加拉
日期:2018-12-10 訪問次數: 字號:[ ]

  2018年下旬,雨季將盡的孟加拉碧空萬里,和暢惠風將古拉紹電站現場鮮紅的“中國能建”旗幟迎風吹起,遠遠的便能一眼看見。俯瞰古拉紹電站4號機組改造項目現場,廠區干凈整潔,廠房布置井然有序,先進的機組設備為這個貧瘠的土地增添了更多現代化的氣息。當地時間10月30日12時,由中國能建規劃設計集團中南電力設計院有限公司(簡稱“中南電力設計院有限公司”)設計的孟加拉國古拉紹電站4號機組改造項目,單循環168小時試運行一次性順利通過,機組正式投入商業運行。機組正式投入商業運行后,年發電量將達到30億度,徹底解決孟加拉古拉紹老舊機組出力不穩、電網缺乏安全支撐的缺陷,為當地提供了可靠的電力保障。中南電力設計院有限公司為構建“孟中印緬”經濟走廊添上了濃墨重彩的一筆。

  民生不濟電難續,破舊立新助復興

  孟加拉國是世界最不發達國家之一,經濟發展水平較低,人口密度在超過1000萬人的國家中排名第一,國內電力普及率僅59.6%,人均裝機僅約80瓦,當地人民仍每日面臨著用電難、無電用的困境。

  坐落于孟加拉國諾爾辛迪省帕拉什市古拉紹地區的古拉紹電站,始建于上世紀50年代,到上世紀90年代初已建設成了總裝機容量950兆瓦的孟加拉第一大電站,成為了孟加拉首都達卡地區的重要電力來源與工業支撐。但隨著時間車輪的滾滾前行,其運行年限已接近30年使用壽命,機組老舊,設備損壞,出力不足,并網不穩,使得為數不多的本來能用上電的百姓也處于隨時斷電、長期停電的窘境,嚴重阻滯了當地的工業與經濟發展。

  2015年,由孟加拉國家財政部提供擔保,世界銀行提供貸款,古拉紹電站向全球進行公開招標,對現有4號機組進行改造升級。中南電力設計院有限公司配合中國能建廣東火電工程公司進行項目競標并一舉中標,由此拉開了中南電力設計院有限公司助力“一帶一路”、共建“孟中印緬”經濟走廊的新征程。

  青山座座皆巍峨,壯心上下勇求索

  項目合同簽訂后,中南電力設計院有限公司便以打造“國際精品工程,閃亮一帶一路”為目標,精心甄選了一支業務水平精良、設計經驗豐富的主設團隊,對本項目進行勘察設計。

  古拉紹4號機組改造項目的設計過程并不順利,主要面臨三大難題。

  第一是收資難。現有電站4號機組為燃氣鍋爐配汽輪發電機組,由前蘇聯建于上世紀80年代末,至今已運行近30年,風雨交替,兩季循環,加之紙質文件管理保存不當,無人維護,大部分老廠資料已經腐敗霉爛,完整圖紙所剩無幾,獲得的信息并不足以支撐完成項目的改造方案設計。

  “一支優秀的團隊,往往是通過其解決問題的決心與毅力所定義的。”項目經理楊青山如是說。將軍舞劍,萬馬齊喑,面對收資難題,他親自帶領主要專業設計人深入老廠,采用現場實測方式,通過手持式激光測距儀和鋼卷尺等簡單工具,將汽機房框架鋼結構的柱面尺寸,重要管道的布置路徑,配電間的大小和埋件間距等重要數據一一測出,并用鉛筆繪制在自制的繪圖本上,上午現場一身汗,下午電腦一張圖,就這樣頑強的啃下了老廠資料及聯合循環的司令圖設計,為后續施工圖設計打下了堅實的基礎。

  第二是技術難。本項目有“三舊三新”。現有電站4號機組已運行近30年,接近使用壽命年限,機組老舊,設計老舊,場地老舊,無一不限制中南電力設計院有限公司的設計,這是“三舊”。而本次改造項目中南電力設計院有限公司不但承擔9F等級燃氣蒸汽聯合循環整體設計,還承擔主機島設計,這是國內設計院的首次嘗試與突破。項目采用的是GE公司近年剛推出的新機型9F.04型重型燃氣輪機,在國內并無應用先例。除此之外,本項目采用余熱鍋爐帶補燃的F級聯合循環機組,這對國內設計院來說亦是首次,這是“三新”。本工程的“三舊三新”屬性,無論是熱力系統還是單個設備,均無前例可循,一切技術方案都要充分論證后方可付諸實施。這對中南電力設計院有限公司既是一次技術上的挑戰,更是對其設計水平與集成創新能力的綜合考驗。

  道在日新,藝亦須日新。“中南電力設計院有限公司有接受挑戰的底氣,勇于突破,敢為人先。”項目總工楊愛麗如是說。項目初步設計伊始,總工楊愛麗和項目經理楊青山便組織院內專家及設計精英,對設計思路及方案進行詳細論證與反復推敲,并帶隊到現場進行詳細踏勘,與業主就現場的改造用地和廠平布置進行了充分的溝通,并逐個系統交流改造方案。通過多次設計聯絡會,與EPC項目部、汽輪機改造服務商、余熱鍋爐供貨商多方進行探討協商,確定改造部分的系統方案,最終一舉突破了聯合循環汽輪機通流能力逐級增加,保證常規汽輪機在聯合循環工況下安全穩定、高效運行的世界級難題。

  第三難是執行難。EPC合同約定項目分階段考核工期,單循環工期18個月,聯合循環投產工期12個月。除此之外,項目業主聘請了第三方設計監理,所有中南電力設計院有限公司的設計圖紙都需經過設計監理批準后方可用于現場施工,給工程建設增添了許多不確定性。如何針對工程工期考核的特殊性相應安排設計階段,這是擺在中南電力設計院有限公司設計團隊面前的一大難題。

  針對本項目工期考核特點,中南電力設計院有限公司提出單循環和聯合循環分階段設計的進度方案:即先進行單循環階段的初設和施工圖設計,待單循環施工圖結束后啟動聯合循環初步設計和施工圖設計,利用現場單循環施工的時間,進行聯合循環現場收資測量,組織技術攻關,確定聯合循環部分汽機相關系統的改造方案。科學的進度方案和有力的技術保障,為施工單位爭取了時間,也得到了EPC項目部的充分肯定。項目自2017年1月13日單循環階段施工圖啟動,經2017年7月1日聯合循環初步設計啟動,到2017年8月30日單循環施工圖和聯合循環初步設計通過業主及設計監理審查,共歷時7個月,中南電力設計院有限公司以精益求精的成品質量獲得了業主及設計監理的一致認可。

  隨著一座座大山不斷被征服與攻克,古拉紹電站4號機組改造項目按計劃穩步推進。在單循環施工階段,中南電力設計院有限公司派駐經驗豐富的五名現場工地代表,配合解決施工時發生的技術問題,為項目進度保駕護航。2018年10月30日12時,天朗氣清,廠區內的施工工人和居住在附近的村民都停下了腳步,一張張黝黑的臉龐共同凝望著那高聳入云與藍天白云交相輝映的煙囪,似乎在聆聽著什么,期待著什么。這時,廠區集控樓內傳出了整齊而略帶顫抖的倒計時聲音:“10,9,8……”廠區內立足聆聽的人們像似找到了呼應了方向,咧嘴高聲附合著:“5,4,3,2,1!”沸騰聲,歡呼聲響徹一片,4號機組改造項目單循環168小時試運行一次性順利通過。

  建設世界能源,服務“一帶一路”

  “一帶一路”倡議提出5年多來,中南電力設計院有限公司始終弘揚 “意在創新,志在卓越”的企業精神,緊抓歷史機遇,充分利用雄厚的電力設計實力與能源建設行業領先的服務品質,堅持以發展為第一要務,以人才為第一資源,以創新為第一動力,以顧客滿意為第一目標,以“致力能源建設,服務社會發展”為己任,積極作為,推動“一帶一路”建設卓越發展。

  除了孟加拉古拉紹電站,菲律賓美薩美斯3x135兆瓦 循環流化床燃煤機組、緬甸THAKETA 110兆瓦燃氣蒸汽聯合循環機組、巴基斯坦塔爾2x330兆瓦燃煤機組、哈薩克斯坦卡拉干達3號熱電站110兆瓦熱電機組擴建項目、土耳其Eren 2x600兆瓦燃煤機組、ATLAS 2x660兆瓦燃煤機組、IZDEMIR 1x350兆瓦超臨界燃煤機組、Karabiga 2x660兆瓦超超臨界燃煤機組、馬來西亞凱德隆400兆瓦級聯合循環燃氣電站項目、印度尼西亞PT. MEGAH ENERGI KHATULISTIWA電廠工程、印度莎圣6x660兆瓦超大電站項目、白俄羅斯別列佐夫國營地區電站400兆瓦聯合循環發電機組項目、白俄羅斯盧克木里國營地區電站400兆瓦聯合循環發電機組項目、塞爾維亞Kostolac-B3電站項目……中南電力設計院有限公司的旗幟在“一帶一路”沿線不斷樹立飄揚,將先進的中國設計技術與能源產品輸向世界,在構建人類命運共同體的征途上步履無停。

  后記

  如今古拉紹電站4號機組單循環已經順利通過168試運,第一階段成豐碩果。回首2年以來的經歷,當初的艱難困苦都變成了寶貴的經歷和積累的財富,中南電力設計院有限公司成功為1臺老舊機組實施了精準手術。機組單循環的順利投運,為其在大容量聯合循環機組設計、單循環改聯合循環工程設計以及帶補燃余熱鍋爐的系統設計上均積累了寶貴經驗,為后續此類項目的競爭再添砝碼。項目設計團隊也必將不忘初心,繼續不遺余力支持接下來聯合循環階段的施工調試,確保項目聯合循環按時投運。

  惟愿萬家燈火,點亮一帶一路。

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